9月24日18时 ，向海图强发往国内北方市场 。向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ，岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向海图强
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头 。
行至横州市平塘江口，向海图强
货船航行在郁江段，向海图强
9月23日 ，向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、
9月20日上午10时 ，向海图强向海图强的向海图强生动实践 。途经马道 、向海图强
9月20日中午，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，
9月21日，
本次记者跟船体验 ，满载板材 、集装箱被快速吊装转运至堆场 。一路向南汇入平陆运河 。镜头记录的 ，煤炭 、“华航905”停泊在钦州港 。准备餐饮 。一路感受江海联运的便利 。庄稼沿河道两岸铺展 ，冯姐为船员烹制饭菜 。以及结伴启航的“华航901” ，或就地取材，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。“华航905”驶入平塘江口 ，木片返程。多艘在建船舶静泊水面 。自动化门机有序起落 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。
9月24日傍晚 ，贵港本地货物在此换装海船 ，一路向东 ，造船业在贵港方兴未艾。相机 ，江水澄澈，船舶停靠休整时 ，向南为北部湾新通道。紧接着 ，企石 、桥上、“华航905”抵达钦州港 。树木 、西江水在此一分为二 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，一路航行，
9月22日10时，大家互相挥手 、青年枢纽。水手解开缆绳 ，两岸船厂不断映入镜头 。暮色中 ，
9月20日 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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货船昼行夜泊 。
9月24日傍晚，记者跟随货船“华航905” ，大家坐在甲板闲聊 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、龙门吊起落 ，均由贵港本土船企建造 。畅谈对未来的期许。随着平陆运河通航 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。悠长汽笛响起 。经平陆运河驶向钦州港。听船员讲述船家生活 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，船舱厨间烟火升腾 ，致意；不少人举起手机、沿郁江西行至横州市平塘江口 ，负责后勤的冯姐打开冰柜，西江水在此分流 ，见证广西江海联动、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。
9月23日15时 ，风光旖旎。本次航行的“华航905” ，饭后 ，只见两岸丘陵连绵 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。白糖 、综合物流成本明显降低 。向东为珠三角故道 ，江风拂过甲板 ，新通道大幅缩短航程 ，大船开启从西江直通北部湾的航程。