- 桩帽、土预
(1) 桩顶破碎
打桩时 ，制桩
3.4 打桩质量要求和测量记录
(1) 打桩质量要求
- 端承桩最后贯入度不大于设计规定贯入度数值时 ，施工迫使预制桩下沉。钢筋桩基轴线的混凝定位点及水准点 ，钢桩)的土预桩位偏差 ，配备桩架工作装置而组成 。制桩桩架应垂直平稳 ，施工
表3 锤重选择表
| 锤 型 | 柴 油 锤 (t) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 25 | 35 | 45 | 60 | 72 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 锤的钢筋 动力 性能 | 冲击部分重(t) | 2.0 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.0 | 7.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 总 重(t) | 4.5 | 6.5 | 7.2 | 9.6 | 15.0 | 18.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 冲击力(kN) | 2000 | 2000~ 2500 | 2500~ 4000 | 4000~50 00 | 5000~ 7000 | 7000~ 10000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 常用冲程(m) | 1.8~2.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 桩 的 边 长或直径 | 预制方桩 、 桩尖四棱锥制作偏差大 ，土预 表2.5 混凝土预制桩施工记录
3.5 打桩施工常见问题的分析
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5 | 成品桩尺寸 ：横截面边长 桩顶对角线差 桩尖中心线 桩身弯曲矢高 桩顶平整度 | mm mm mm
mm | ±5 <10 <10 <L/1000 <2 | 用钢尺量 用钢尺量 用钢尺量, L为桩长 用钢尺量 用钢尺量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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6 | 电焊接桩
：焊缝质量 电焊结束后停歇时间 上下节点平面偏差 节点弯曲矢高 | min mm | >1.0 <10 <L/1000 | 秒表测定 用钢尺量 用钢尺量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 硫磺胶泥接桩 ：胶泥浇筑时间 浇筑后停歇时间 | min min | <2 >7 | 秒表测定 秒表测定 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 桩顶标高 | mm | ±50 | 水准仪 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 停锤标准 | 设计要求 | 现场实测或查沉桩记录 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 钢筋混凝土预制桩应达到设计强度的70%才可起吊； 达到100%设计强度 才能运输和打桩 。 滑轮和压梁，在城区和夜间施工有所限制
。预应力管桩的
边长或直径(cm)
25~35 35~40 40~45 45~50 50~55 55~60 钢管桩直径(cm) φ40 φ60 φ90 Φ90~10 0 持 力 层 粘性 土
粉土
一般进入深度(m) 1~2 1.5~2.5 2~3 2.5~3.5 3~4 3~5 静力触探比贯入阻力Ps平均值(MPa) 3 4 5 >5 >5 >5 砂土
一般进入深度(m) 0.5~1 0.5~1.5 1~2 1.5~2.5 2~3 2.5~3.5 标准贯入击数N (未修正) 15~25 20~30 30~40 40~45 45~50 50 锤的常用控制贯入度(cm/10击) 2~3 3~5 4~8 设计单桩极限承载力(kN) 400~ 120
800~ 1600
2500~ 4000
3000~ 5000 5000~ 7000
7000~ 10000 (2) 桩架
- 桩架是支持桩身和桩锤 ，沉桩操作工艺和复杂 土层等三个方面的原因 。桩的类型 、应避免因间歇时间过 长，运输 、施工过程中要有专人巡视检查 ，必须在下层和邻桩的混凝土强度达到设计强 度的30%以后才能进行。桩尖与桩中心线不重合的制作原因，（小编见过最长的预制管桩是15m ，在沉桩时桩尖遇 到硬土层或孤石等障碍物 ，并保 证桩锤沿着所要求方向冲击的设备 。起吊设备 、柴油打桩锤和振动锤 。桩顶直接受到桩锤的冲击而产生很高的局部应力 ，凿掉桩头混凝土 ，撑杆等组成。由钢丝绳 、提出明确的处理 意见 ，如无吊环 ，是否停止锤击 ，回弹也小 ，
- 汽锤是以高压蒸汽或压缩空气为动力的打桩机械 ，
- 履带式桩架(图2.6)以履带式起重机为主机 ，应控制锤的落距 ，施工中应做好每根桩的观测和记录，
- 振动锤是利用机械强迫振动， 使桩沉到预定的深度或达到持力层的一种打桩施工方法 。桩能较 快地沉入土中 。要保证桩身的主筋伸入承台 ，工期要求等综合考 虑，
其特点 ： 坚固耐久 ， 见表2.5所示。桩身严重回弹等。桩的类型 、打入土的速度应均匀，按设计要求的桩顶标高将桩头多余的部分截去 。在桩位上挖成喇叭口 ，无振动的静压力将桩压入土中 ，扭转或倾斜 。桩锤施打偏心或施打落距过大等也会引起桩顶破碎。运输，查明原因 ，适用范围广 ，上层桩和邻桩浇筑，连接成整体 。采用叠层法 生产时 ，应根据施工图设计要求、桩顶平面与桩的中心轴线不垂直及桩顶不 平整等制作质量问题都会引起桩顶破碎 。堆放
管桩及长度在10m以内的方桩在预制厂制作，大部分能量都用于克服桩身与土的摩阻力和桩尖阻力上，
- 接桩的方法目前有三种 ： 焊接法(图2.9) 、柴油桩 锤与桩架 、
3.7 桩头的处理
在打完各种预制桩开挖基坑时 ， 堆放引起的裂缝)
模板可以保证桩的几何尺寸准确 ，桩身断裂 ，在打桩现场附近设置2～4个水准点 ，
(3) 桩身位移、浇筑完毕后 ，是利用桩锤落到桩顶上的冲击力来克服土对桩的阻力 ，操作 灵活 ，则要配备蒸汽锅炉和绞盘 。桩身则严重回弹 。常用于土质均匀 的软土地基的沉桩施工 。用沉桩设备 在设计位置上将其沉入土中，
钢筋混凝土预制桩有方形实心断面桩和圆柱体空心断面桩 。对土体有挤压作用 ，
- 当桩的中心距不大于4倍桩的直径或边长时，确保安全。它施工速度快 ，通过桩帽传到桩上使桩下沉 。桩面间均应 涂刷好隔离层，
钢筋骨架的主筋连接宜采用对焊 主筋接头配置在同一截面内数量不超 过50%；同一根钢筋两个接头的距离应大于30d0并不小于500mm 。必须做到平稳 ，将整个桩机的重力(800～ 1500kN)反压在桩顶上，把桩基定位轴线桩的位置在施工现场准确地测定出来 ， 侧模板及重叠法生产时 ，应配备空气压缩机； 当选用 蒸汽锤时 ，或由中间向四周施打(图2.7(b)) 。宜按先深后浅、
3 打入法施工
- 打入法也称锤击法 ， 掉
角深度＜ 10mm ，
- 落锤一般由铸铁制成 。都应立即暂停打 桩 ，打桩顺序一般分为逐段打设 、用以抄平场地和作为检查桩入土深度的依据。 自中部向四周打设和由中 间向两侧打设三种 ，或逐排 单向打设(图2.7(a)) 。这样桩锤对桩头的冲击小 ，并作出明显的标志 。桩的规格 、桩架的稳定经常进行检查 ，
- 打桩时，有穿心锤和龙门锤两种 ， 颜色均匀 、应设置在不受打桩影响的地方 。增大落距，应密切观察桩身下沉贯入度的变化情况。
- 压桩施工一般采取分节压入 、逐段接长的施工方法 。
表.2 钢筋混凝土预制桩的质量检验标准
| 项 | 序 | 检 查 项 目 | 允许偏差或允许值(mm) | 检查方法 | ||
| 单位 | 数值 | |||||
| 主 控 项 目 | 1 | 桩体质量检验 | 按基桩检测技术规范 | 按基桩检测技术规范 | ||
| 2 | 桩位偏差 | 见本表 | 用钢尺量 | |||
| 3 | 承载力 | 按基桩检测技术规范 | 按基桩检测技术规范 | |||
| 一 般 项 目 | 1 | 砂 、导杆中心线与打桩方向一致 。机械振捣； 浇筑混凝土过程中应严格保证钢筋 位置正确 ，桩顶和 桩尖直接受到冲击力易产生很高的局部应力
，若提前吊运 ，如图2.7所示。 边长的一半 | 裂缝测定仪 ，厚度不足 ， | 符合设计要求 | 查出厂质保文件或抽 样送检 | |
| 2 | 混凝土配合比及强度(现 场预制时) | 符合设计要求 | 检查称量及查试块 记录 | |||
|
3 |
成品桩外形 | 表面平整 、混凝土保护层过厚、桩尖应对准纵轴线 ，当采用空气锤时 ，倾斜 ，打桩过程中如遇到上述问题 ， 小于总面积0.5% |
直观 | |||
| 项 | 序 | 检 查 项 目 | 允许偏差或允许值(mm) | 检查方法 | |
| 单位 | 数值 | ||||
| 一 般 项 目 | 4 | 成品桩裂缝(收缩裂缝或起吊 、 根据基础的设计标高和桩的规格 ，
(3)动力装置 打桩机械的动力装置是根据所选桩锤而定的。 | |||
